[实用新型]一种汽车发动机悬置有效
| 申请号： | 201120349296.X | 申请日： | 2011-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN202271821U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李志宏 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 242300 安徽省宣*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机悬置，包括有橡胶体，硫化于橡胶体上部的上骨架以及硫化于橡胶体下部的下骨架，上骨架环沿部位向下折弯且其折弯部包裹有限位胶体；所述下骨架环沿部位向上折弯并围在限位胶体的外侧。本实用新型结构简单，改变了原有块式悬置的结构，改变原有限位方法，降低了成本，减轻了发动机悬置的重量，缩短了生产流程，也降低了整车NVH匹配的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机悬置，包括有橡胶体，硫化于橡胶体上部的上骨架以及硫化于橡胶体下部的下骨架，其特征在于：所述上骨架环沿部位向下折弯且其折弯部包裹有限位胶体；所述下骨架环沿部位向上折弯并围在限位胶体的外侧。
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