[实用新型]一种具有多模式变换的辅助调控电脑系统有效
| 申请号： | 201120351877.7 | 申请日： | 2012-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN202358019U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 陈国能 | 申请（专利权）人： | 陈国能 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有多模式变换的辅助调控电脑系统，其包括：空气流量感知器，其装设在汽车引擎的空气滤清器处，用以感知汽车引擎的进气流量信号量，含氧感知器，其装设在汽车排气管处，用以感知汽车引擎排气的含氧量信号，进气压力感知器，其装设在汽车引擎进气岐管处，用以感知进气岐管的真空压力值，调控电脑系统，其连接于汽车引擎电脑与空气流量感知器、含氧感知器、进气压力感知器之间，籍由调控电脑系统将空气流量感知器及含氧感知器的电压信号，使汽车引擎电脑接受调控电脑系统输入减量或增量的信号后，进而调整引擎的喷油状态，使引擎的喷油状态在节省油耗、增强马力、自动或原车四种模式之间切换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 模式 变换 辅助 调控 电脑 系统 | ||
【主权项】：
一种具有多模式变换的辅助调控电脑系统，其特征在于，其包括：空气流量感知器，其装设在汽车引擎的空气滤清器处，用以感知汽车引擎的进气流量信号量，含氧感知器，其装设在汽车排气管处，用以感知汽车引擎排气的含氧量信号，进气压力感知器，其装设在汽车引擎进气岐管处，用以感知进气岐管的真空压力值，调控电脑系统，其连接于汽车引擎电脑与空气流量感知器、含氧感知器、进气压力感知器之间，籍由调控电脑系统将空气流量感知器及含氧感知器的电压信号，首先经由调控电脑系统的处理，而后与进气压力感知器的电压信号进行比较，最后将该电压信号输出至汽车引擎电脑中，使汽车引擎电脑接受调控电脑系统输入减量或增量的信号后，进而调整引擎的喷油状态，使引擎的喷油状态在节省油耗、增强马力、自动或原车四种模式之间切换。
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