[实用新型]组合式方向盘喇叭按响结构有效

专利信息
申请号: 201120358475.X 申请日: 2011-08-30
公开(公告)号: CN202463690U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 毛志平;赵少波 申请(专利权)人: 宁波明佳汽车内饰有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00;H01H13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315191 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型的技术解决方案是提供一种组合式方向盘喇叭按响结构。所述组合式方向盘喇叭按响结构由发泡本体(1)、接触片(2)、螺钉(3)、导柱(4)、垫片(5)、铆钉(6)、弹簧(7)、支撑架(8)和立柱(9)构成。在按响过程中,导柱(4)、垫片(5)随着接触片(2)一起向下移动。当接触片(2)上的铆钉与发泡本体(1)上的铆钉相碰时,按响功能得以实现。在弹簧(7)的作用下,导柱(4)、垫片(5)随着接触片(2)一起复位。螺钉(3)起限位的作用,导柱(4)起导向的作用。此方案将按响结构的导向功能与限位功能分开,确保方向盘能正常按响,并不发出杂音。两立柱卡在支撑架(8)上,起到左右限位及竖直向上限位的作用。支撑架(8)上的两卡脚卡在接触片上,起到竖直向下限位的作用。
搜索关键词: 组合式 方向盘 喇叭 结构
【主权项】:
一种组合式方向盘喇叭按响结构,其特征在于:所述组合式方向盘喇叭按响结构由发泡本体(1)、接触片(2)、螺钉(3)、导柱(4)、垫片(5)、铆钉(6)、弹簧(7)、支撑架(8)和立柱(9)构成,采用3点式,即3个弹簧(7)的浮动按响机构,利用3点定位原理,使其按响功能轻易实现,铆钉(6)在螺钉(3)的外侧,利用杠杆原理,使其能避免弹簧已到位,上下两铆钉未相碰的设计缺陷。
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