[实用新型]节气阀装置有效
申请号: | 201120359203.1 | 申请日: | 2011-09-23 |
公开(公告)号: | CN202220662U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 石仓久嗣 | 申请(专利权)人: | 日立汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02D41/22;F02D41/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 215126 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种节气阀装置(100),具备:节气阀体(18)、电动机(14)、预设位置返回机构(13)、节气阀传感器(16,17)、以及节气阀控制单元(3),其包括实际开度算出单元(41)、PID控制单元(42)、电动机占空值演算单元(43)、预设位置返回机构诊断单元(44)、以及电动机驱动电路部(5),在钥匙打开且所述引擎回转中所述预设位置返回机构诊断单元输出故障信号后,PID控制单元(42)将实际开度与预设开度的偏差进行PID控制并计算修正值,电动机占空值演算单元(43)根据该修正值输出用于驱动电动机(14)的占空值,电动机驱动电路部(5)根据该占空值驱动电动机(14)。根据本实用新型,能够更进一步提高节气阀装置(100)的信赖性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 节气 装置 | ||
【主权项】:
一种节气阀装置,其特征在于,具备:节气阀体,使引擎的吸气通路的截面积变化,从而调节所述引擎的吸入空气量;电动机,驱动所述节气阀体在所述吸气通路中旋转;预设位置返回机构,包括第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧将所述节气阀体从打开一侧向对应于预设开度的预设位置偏转,所述第二弹簧将所述节气阀体从关闭一侧向所述预设位置偏转;节气阀传感器,用于检测所述节气阀体的实际开度;以及节气阀控制单元,其包括实际开度算出单元、PID控制单元、电动机占空值演算单元、电动机驱动电路部、以及预设位置返回机构诊断单元,所述预设位置返回机构诊断单元与所述引擎的引擎控制演算部相连接,其检测在没有所述电动机驱动的状态下,所述节气阀体能否通过所述预设位置返回机构返回所述预设位置,并将作为诊断结果的正常信号或故障信号发送给所述引擎控制演算部,在钥匙打开且所述引擎回转中所述预设位置返回机构诊断单元输出故障信号后,所述实际开度算出单元读取所述节气阀传感器的输出信号并输出所述节气阀体的实际开度,所述PID控制单元将所述实际开度与所述预设开度的偏差进行PID控制并计算修正值,所述电动机占空值演算单元读取所述修正值并根据该修正值输出用于驱动所述电动机的占空值,所述电动机驱动电路部读取所述占空值并根据该占空值驱动所述电动机。
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