[实用新型]一种车辆用自动变速器油泵

摘要

一种车辆用自动变速器油泵，属于汽车自动变速器技术领域。本实用新型主要包括泵体、泵盖、内转子、外转子和螺栓。特征是：在泵体上位于外转子的吸油侧的两侧空间处，分别设置有吸油液流道和回油液流道，且吸油液流道和回油液流道相连通为一个整体，并在泵体上并位于外转子的排油侧的空间处，设置有油池。本实用新型为双侧进油，单侧排油；单侧排油能够减少油泵的轴向尺寸，从而减小油泵体积，在泵体上开有油池，以增加排油腔的空间，减少排油的压力波动；双侧进油能在高转速情况下的减少吸油液流道压力降，减少汽蚀和噪声，本实用新型可广泛用作AT、DCT和CVT型汽车用自动变速器油泵。

主权项

一种车辆用自动变速器油泵，主要由泵体（1）、泵盖（4）、内转子（3）、外转子（2）、螺栓构成；所述的外转子（2）安装在泵体（1）上的壳体中，所述的内转子（3）安装在外转子（2）内部，所述的泵盖（4）通过螺栓连接在泵体（1）上而形成一个封闭的进、排油流道，其特征在于： 所述的泵体（1）的材料为铸铁或铸铝，所述内、外转子（3、2）材料为粉末冶金，在所述的泵体（1）上并对应于所述外转子（2）的吸油侧的两侧空间处，分别设置有吸入油液的泵体吸油流道和油液的泵体回油流道，且泵体吸油流道和泵体回油流道相连通为一整体，所述的泵体吸油流道位于所述泵体（1）上并对应于所述外转子（2）的吸油侧的下侧空间处，所述泵体吸油流道的形状与所述泵体（1）的所述外转子（2）的吸油侧的下侧空间的形状匹配，所述的泵体吸油流道的深度为17～20mm，所述泵体吸油流道由泵体进油口1b，泵体吸油道1c和泵体吸油口1d组成，所述泵体吸油口1d为半径R4为9～11mm的半圆形孔，所述泵体吸油道1c的长度为36～40mm，所述泵体进油口1b的宽度为20～35mm，并位于与所述外转子（2）的承孔1e相通的所述外转子（2）侧壁的下方，所述的泵体回油流道位于所述泵体（1）上并对应于所述的外转子（2）吸油侧的上侧空间处，所述泵体回油流道的深度为17～20mm，所述泵体回油流道由泵体回油口1a和泵体回油腔组成， 所述的泵体回油口1a为半径R5为4～10mm的半圆形孔，所述泵体回油腔的形状与所述泵体（1）的所述外转子（2）的吸油侧的上侧空间的形状匹配，在所述的泵体（1）上并对应于所述外转子（2）的排油侧空间外侧，设置有泵体油池1f，所述内、外转子（3、2）的齿间油液首先通过泵盖（4）的排油流道然后与所述的泵体（1）上的泵体油池1f相连，所述的泵体油池1f的深度为5～19mm，所述的泵体油池1f的形状与所述泵体（1）的位于所述外转子（2）的排油侧的空间形状相匹配，并设置有三段圆弧；所述泵体油池1f的第一段圆弧的半径R1为14～18mm，第二段圆弧半径R2为34～38mm，第三段泵体圆弧的半径R3为5～9mm；所述的泵盖（4）的材料为铸铁或铸铝，在所述的泵盖（4）上并对应于所述泵体吸油流道和泵体回油流道及泵体油池1f处，分别设置有与之对应的深度为4～8mm的泵盖吸油流道4d和泵盖回油流道4f及泵盖排油流道4a，所述的泵盖吸油流道4d和所述的泵盖回油流道4f相互连通成一个整体，所述的泵盖吸油流道4d的泵盖吸油口4c的半径R8为4～11mm，所述泵盖回油流道4f的回油口4c的半径R10为4～10mm，所述泵盖排油流道4a的泵盖排油口4b的半径R9为4～10mm，所述泵盖排油腔的二段圆弧分别为：第一段泵盖圆弧R6为17～19mm，第二段泵盖圆弧半径R8为14～18mm。