[实用新型]一种直交轴拉绞机减速器

摘要

本实用新型提供了一种直交轴拉绞机减速器，其使得减速器的传动比大，适用范围广，整个减速箱体的体积小、制造成本小，且降低了传动时的噪声，啮合的平稳性好。其包括减速箱体、动力源、输入轴、一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴、四级传动轴，所述输入轴、一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴、四级传动轴均位于所述减速箱体内部，所述动力源通过联轴器连接所述输入轴，其特征在于：所述输入轴的输出端套装有直齿轮，所述输入轴的输出端直齿轮啮合连接所述一级传动轴的输入端直齿轮，所述一级传动轴的输出端的直齿轮啮合所述二级传动轴输入端的直齿轮，所述二级传动轴输出端的直齿轮啮合所述三级传动轴输入端的直齿轮。

主权项

一种直交轴拉绞机减速器，其包括减速箱体、动力源、输入轴、一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴、四级传动轴，所述输入轴、一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴、四级传动轴均位于所述减速箱体内部，所述动力源通过联轴器连接所述输入轴，其特征在于：所述输入轴的输出端套装有直齿轮，所述输入轴的输出端直齿轮啮合连接所述一级传动轴的输入端直齿轮，所述一级传动轴的输出端的直齿轮啮合所述二级传动轴输入端的直齿轮，所述二级传动轴输出端的直齿轮啮合所述三级传动轴输入端的直齿轮，所述三级传动轴的输出端套装有伞齿轮，所述三级传动轴的输出端伞齿轮啮合所述四级传动轴的输入端伞齿轮，所述四级传动轴的输出端直齿轮啮合五级传动轴的输入端直齿轮，所述五级传动轴的输出端连接外部设备，所述一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴相互平行，所述四级传动轴、五级传动轴相互平行，所述一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴垂直于所述四级传动轴、五级传动轴，所述一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴支承于所述减速箱体内的支承板和所述减速箱体的内壁之间，所述四级传动轴、五级传动轴支承于所述减速箱体的两对应端面。