[实用新型]施工升降机用减速电机有效
申请号: | 201120363146.4 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN202245967U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 黄洪波;刘小龙;衷平;邵德和;黎宜芳 | 申请(专利权)人: | 江西特种电机股份有限公司机械分公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 |
地址: | 336023 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种施工升降机用减速电机,包括带电磁制动器的电机、减速机、输出齿轮。电机法兰与减速机箱体输入端通过螺栓联接,减速机箱体的输出端通过螺栓固定在升降机中的传动板上,电机轴前端插入减速机内的弹性联轴器一端中,弹性联轴器另一端与减速机输入齿轮通过平键同轴相联接,减速机的输出轴上安装有输出齿轮,输出齿轮与升降机上的齿条啮合。本实用新型的施工升降机用减速电机,传动效率达96%以上,采用电机轴直接插入减速机箱体内,缩短了电机部分的悬臂长度,改善了减速机箱体输入部分的受力,减小了整个减速电机的空间尺寸,另外,在电机轴上装有飞轮,对电机启停时的冲击起到缓冲作用,大大降低了整机的振动噪音。 | ||
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【主权项】:
一种施工升降机用减速电机,包括带电磁制动器的电机(1)、减速机(11)、输出齿轮(12),其特征在于:电机法兰(3)与减速机箱体(7)输入端通过螺栓(2)联接,减速机箱体(7)的输出端通过螺栓(14)固定在施工升降机(15)中的传动板(9)上,电机轴(5)上装有飞轮(4),电机轴前端插入减速机内的弹性联轴器(6)一端中,弹性联轴器(6)另一端与减速机输入齿轮(8)通过平键同轴相接,或连为一体,减速机(11)的输出轴(13)上安装有输出齿轮(12),输出齿轮(12)与施工升降机(15)上的齿条(10)相啮合。
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