[实用新型]带有驱动芯片的电动汽车整车控制系统有效
| 申请号： | 201120363283.8 | 申请日： | 2011-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202219765U | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 张华;董炜江;吴爱兵;刘金行;邱军方 | 申请（专利权）人： | 杭州杰能动力有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 310052 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车整车控制系统，包括控制芯片，控制芯片具有多路用于输出低压低电流信号的输出端口，上述整车控制系统还包括至少一个大电流驱动器，控制芯片通过输出端口输出信号至大电流驱动器。当控制芯片输出信号至大电流驱动器时，大电流驱动器的相应输出管脚即可输出最大为5A的电流，这一输出电流满足了大型直流接触器的驱动要求（3A），同时，相比于现有技术中的继电器，大电流驱动器具有响应时间短、可靠性高、对信号电流要求较低的优点。此外，这种大电流驱动器还具有使用寿命长，体积小、重量轻的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 驱动 芯片 电动汽车 整车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车整车控制系统，包括控制芯片（1），所述的控制芯片（1）具有多路用于输出低压低电流信号的输出端口，其特征在于：它还包括至少一个大电流驱动器（2），所述的控制芯片（1）通过输出端口输出信号至所述的大电流驱动器（2）。
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