[实用新型]全按钮控制变换飞速的共轴直升机有效
| 申请号： | 201120364548.6 | 申请日： | 2011-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202429348U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 陈玺;葛建秋;陈仁多 | 申请（专利权）人： | 陈仁多 |
| 主分类号： | B64C27/10 | 分类号： | B64C27/10;B64C27/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种全按钮控制变换飞速的共轴直升机，包括机体(1)、尾桨方向伸缩器(14)、飞轮齿轮(15)、尾桨距伸缩器(21)；所述的机体(1)上层发动机舱内的发动机输出轴上设有两个旋翼通过齿轮使两个旋翼顺反方向旋转运行，发动机输出轴护套上固定盘上设置前后倾斜伸缩器(2)和左右倾斜伸缩器(3)并连接倾斜活动盘；所述的尾桨方向伸缩器(14)桨距方向角度由按钮控制，并通过下部连接尾桨角度杆(17)将尾桨(26)桨距及角度转换变化。该技术除了现有的共轴旋翼桨距反转技术之外，特别是独创的随时转变尾桨角度作为推与拉重要动力，为灾区人民以最快的速度输送救灾物资的理想空中运输工具。 | ||
| 搜索关键词： | 按钮 控制 变换 飞速 直升机 | ||
【主权项】：
一种全按钮控制变换飞速的共轴直升机，包括机体(1)、尾桨方向伸缩器(14)、飞轮齿轮(15)、尾桨距伸缩器(21)，其特征在于；所述的机体(1)上发动机输出轴护套固定盘上设置前后倾斜伸缩器(2)和左右倾斜伸缩器(3)并连接倾斜活动盘，倾斜活动盘上伸拉桨距盘(5)设上下桨距伸缩器(4)控制双旋翼转盘(6)和上桨距转盘(11)及上桨距反转盘(12)桨距角度匹配；所述的尾桨方向伸缩器(14)活动安装尾桨角度杆(17)，尾桨角度杆(17)中段安装在齿轮轴(18)轴承上，齿轮轴(18)两端轴承中间设轴齿轮(19)和尾桨轴齿轮(20)，齿轮轴(18)上端设置尾轴齿轮(16)与飞轮齿轮(15)铰接运行。
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