[实用新型]一种电动汽车驱动控制装置有效
| 申请号： | 201120364931.1 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202243052U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 吴钟鸣;鞠全勇;智淑亚;卢军锋;王海祥;莫晓晖;赵国树 | 申请（专利权）人： | 金陵科技学院 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;H02P6/16 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动汽车驱动控制装置，包括电动汽车整体控制装置、控制芯片、电流检测装置、位置检测装置、功率变换装置和开关磁阻电机，电动汽车整体控制装置内有控制芯片和电动汽车整体控制电路，控制芯片输出端与电动汽车整体控制电路输入端和功率变换装置输入端相连，功率变换装置上连有电瓶，功率变换装置输出端与开关磁阻电机输入端和电流检测装置输入端相连，电流检测装置输出端与控制芯片输入端相连，开关磁阻电机输出端与位置检测装置输入端和动力传递装置输入端相连，位置检测装置输出端与控制芯片输入端相连，本专利电动汽车驱动控制装置可对开关磁阻电机进行闭环控制，从而优化了整个开关磁阻电机的运行过程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动控制装置，包括电动汽车整体控制装置（1）、控制芯片（2）、电流检测装置（3）、位置检测装置（4）、功率变换装置（5）和开关磁阻电机（7），其特征在于：所述电动汽车整体控制装置（1）内有控制芯片（2）和电动汽车整体控制电路，所述控制芯片（2）输出端与电动汽车整体控制电路输入端和功率变换装置（5）输入端相连，所述功率变换装置（5）上连有电瓶（6），所述功率变换装置（5）输出端与开关磁阻电机（7）输入端和电流检测装置（3）输入端相连，所述电流检测装置（3）输出端与控制芯片（2）输入端相连，所述开关磁阻电机（7）输出端与位置检测装置（4）输入端和动力传递装置（8）输入端相连，所述位置检测装置（4）输出端与控制芯片（2）输入端相连。
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