[实用新型]一种玻璃钢船尾轴支架有效
申请号: | 201120368848.1 | 申请日: | 2011-10-06 |
公开(公告)号: | CN202226051U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 冉高华;张腾;谷展鹏 | 申请(专利权)人: | 山东中复船艇科技发展有限公司 |
主分类号: | B63H23/34 | 分类号: | B63H23/34 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及玻璃钢船驱动装置,具体地说是一种玻璃钢船尾轴支架,包括传动轴固定架和支架,支架一端与传动轴固定架相连接,其特征在于支架另一端设有安装架,安装架上设有连接孔,安装架设有封盖,安装时先在船底安装尾轴支架处制作开口槽,再将将尾轴支架安装在船底开口槽内,并进行尾轴支架定位,然后在尾轴支架连接孔处插入木棒,并以安装架为模具进行糊制尾轴支架安装壳,拔出木棒将连接螺栓将尾轴支架与尾轴支架安装壳通过调节螺栓相连接,并通过调节连接螺栓调节尾轴支架与尾轴支架安装壳的位置和角度,以调节尾轴支架上、下位置和尾轴支架的安装角度,最后用树脂腻子填实填平尾轴支架安装壳上的螺栓眼并将连接螺杆多出尾轴支架安装壳表面的部分切除,在尾轴支架安装壳上糊制保护层,本实用新型的具有结构新颖、安装方便、安装过程中尾轴支架位置和角度可调、安装精度高等优点。 | ||
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【主权项】:
一种玻璃钢船尾轴支架,包括传动轴固定架和支架,支架一端与传动轴固定架相连接,其特征在于支架另一端设有安装架,安装架上设有连接孔。
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