[实用新型]一种抗振型转辙机箱体结构有效
| 申请号： | 201120371135.0 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN202285462U | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 王渤;刘峰;方力恒;马爱民 | 申请（专利权）人： | 天津铁路信号有限责任公司 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;B61L5/06 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 孙春玲 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种抗振型转辙机箱体结构，包括底面、两个侧壁、上下壁和底壳安装台，其底面的中部位置设有减速机安装台和主轴支撑柱；所述主轴支撑柱两侧设有水平加强筋，其与箱体侧壁的连接部位上部为曲线形状，增大与侧壁的接触面积，此外主轴支撑柱上还设有工艺孔；所述减速器安装台底部为圆角，还设有工艺孔；箱体底部设有多边形网纹，与底壳安装台等高；工艺孔结构，减少铸件在冷却过程中因箱体壁厚尺寸差过大造成的应力集中和铸造缺陷；水平加强筋与箱体侧壁的连接部位，改为曲线形状，增大了接触面积，解决了原结构连接处产生应力集中的问题；箱体底部增加多边形网纹，箱体两边网纹与安装部位等高，使底面抗弯能力增强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抗振型 转辙机 箱体 结构 | ||
【主权项】：
一种抗振型转辙机箱体结构，包括底面、两个侧壁、上下壁和底壳安装台，其底面的中部位置设有减速机安装台和主轴支撑柱，其特征在于：所述主轴支撑柱两侧设有水平加强筋，其与箱体侧壁的连接部位的上部为曲线形状，此外主轴支撑柱上还设有支承柱工艺孔；所述减速器安装台底部为圆角连接，还设有安装台工艺孔；所述转辙机箱体结构的箱体底部设有多边形网纹，其与底壳安装台等高。
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