[实用新型]一种阿特金森发动机的凸轮有效
| 申请号： | 201120372710.9 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202273716U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 黄志敏;谌伦武;韦颂;聂相虹 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种阿特金森发动机的凸轮，包括进气凸轮和排气凸轮，其对其凸轮型线进行特殊的设计，且进气凸轮与基准面夹角为顺时针88°，排气凸轮与基准面夹角为顺时针258°，进气凸轮基圆直径为18mm，排气凸轮基圆直径为18mm。采用此凸轮型线，可以保证配气相位和较好的气门运动规律，使进气、排气畅通，防止废气倒流，动力性得到提高，配合压缩比增大，使部分负荷BSFC降低。同时该凸轮型线可降低气门落座速度，将气门噪音进一步降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阿特金森 发动机 凸轮 | ||
【主权项】：
1.一种阿特金森发动机的凸轮，包括进气凸轮和排气凸轮，其特征在于：(1)所述进气凸轮的型线为：![]()
![]()
(2)所述排气凸轮的型线为：![]()
![]()
所述进气凸轮与基准面夹角为顺时针88°，排气凸轮与基准面夹角为顺时针258°，进气凸轮基圆直径为18mm，排气凸轮基圆直径为18mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120372710.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
