[实用新型]差速器的扭矩保护装置有效
| 申请号： | 201120374114.4 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202301529U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 吴志明;史学礼;黄伟彬 | 申请（专利权）人： | 江苏华大离心机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D9/06 | 分类号： | F16D9/06;F16H35/10 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人： | 孙高 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种不用折卸壳体、不用更换部件就可使差速器恢复正常的差速器的扭矩保护装置，包括：一端设置有端壁的壳体和设置在壳体另一端敞口处的端盖以及活动穿设在壳体的端壁和端盖上的用于安装差速器输入轴的芯轴，所述的壳体中围绕芯轴活动设置有推板和压板，壳体中还设置有与推板的推动端相配合的弹性顶推机构、与压板的顶压端相配合的弹性顶压机构，所述的芯轴上设置有与推板的锁定端相楔合的豁口，该锁定端的外侧设置有与压板的顶压端相配合的锁定台阶，所述的壳体上对着压板的复位端设置有复位螺纹孔。本实用新型大大方便了差速器的维护，实现了维护零成本。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 扭矩 保护装置 | ||
【主权项】：
差速器的扭矩保护装置，包括：一端设置有端壁的壳体和设置在壳体另一端敞口处的端盖以及活动穿设在壳体的端壁和端盖上的用于安装差速器输入轴的芯轴，其特征在于：所述壳体中围绕芯轴活动设置有推板和压板，壳体中还设置有与推板的推动端相配合的弹性顶推机构、与压板的顶压端相配合的弹性顶压机构，所述的芯轴上设置有与推板的锁定端相楔合的豁口，该锁定端的外侧设置有与压板的顶压端相配合的锁定台阶，所述的壳体上对着压板的复位端设置有复位螺纹孔。
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