[实用新型]电力机车特性控制及粘着控制系统控制柜有效
| 申请号： | 201120374295.0 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202243467U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 沈岭 | 申请（专利权）人： | 成都畅通机车车辆技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;H05K5/00 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人： | 王岗 |
| 地址： | 610066 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电力机车特性控制及粘着控制系统控制柜，其特征在于：系统采用基于蠕滑率控制的防空转防滑行算法，可解决SS3B型固定重联机车雨天因粘着问题产生的坡停、运缓、轮对擦伤问题；控制柜中有两个插件箱，所述控制柜上部为副柜、下部为主柜，副柜面板上有六个对外连接的56芯矩形插座，副柜面板上还设有一个故障转换开关和一个用于切除空转保护的钮子开关，两个插件箱为一层插件箱和二层插件箱，两个插件箱安装在主柜中。使用本实用新型能使系统集成度更高并保持双冗余，性能更加稳定可靠，插件互换性强，同一插件箱上的同类型插件可以完全互换；上下插件箱中同类型插件也完全可以互换。这种互换性强的设计方式使得用户在使用该系统时备品量数量及种类要求低，有效降低系统使用的全寿命周期成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 特性 控制 粘着 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电力机车特性控制及粘着控制系统控制柜，其特征在于：控制柜中有两个插件箱，所述控制柜上部为副柜（1）、下部为主柜（2），副柜面板（9）上有六个对外连接的56芯矩形插座（3），副柜面板（9）上还设有一个故障转换开关（4）和一个用于切除空转保护的钮子开关（5），两个插件箱为一层插件箱（6）和二层插件箱（7），两个插件箱安装在主柜（2）中，每组插件箱上插有电源插件（10）、电源冗余插件（11）、处理器插件（12）、输入输出1插件（13）、输入输出2插件(14)、信号调整插件（15）、电机信号插件（16）、脉冲放大1插件（17）、脉冲放大2插件（18）、转换控制插件（19）以及MVB网卡插件（20）。
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