[实用新型]一种汽车排气法兰平面磨削气动增压自锁式夹具有效
申请号: | 201120377447.2 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202240585U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 金海平;齐欣;刘少飞 | 申请(专利权)人: | 天津卡达克汽车高新技术公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车排气法兰平面磨削气动增压自锁式夹具,包括底座、支架、托架、拉紧气缸、推拉气缸和楔形增压自锁机构,所述支架、托架和拉紧气缸固定在所述底座上,所述楔形增压自锁机构固定在所述支架中部;在所述支架上所述楔形增压自锁机构两侧各固定有一个支撑限位块,所述支撑限位块具有前挡销和后凸台,所述支架的两端各固定有一个法兰限位块,所述法兰限位块带有挡销。本实用新型的有益效果是:通过气缸作施力单元,装夹速度快,夹紧力大,可对工件实施大切削用量,提高了装夹效率,大大降低了装夹的劳动强度,自锁机构有保压功能,在气压源波动大的工况时进行保压,以适应成批大量生产的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气 法兰 平面 磨削 气动 增压 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车排气法兰平面磨削气动增压自锁式夹具,所述其特征在于:包括底座(1)、支架(2)、托架(3)、拉紧气缸(4)、推拉气缸(5)和楔形增压自锁机构(6),所述支架(2)、托架(3)和拉紧气缸(4)固定在所述底座(1)上,所述楔形增压自锁机构(6)固定在所述支架(2)中部;在所述支架(2)上所述楔形增压自锁机构(6)两侧各固定有一个支撑限位块(7),所述支撑限位块(7)具有前挡销(8)和后凸台(9),所述支架(2)的两端各固定有一个法兰限位块(10),所述法兰限位块(10)带有挡销(11);所述楔形增压自锁机构(6)包括拉杆(12)、楔形推杆(13)和固定在所述支架(2)上的两块限位块(14),所述拉杆(12)位于所述两块限位块(14)中间,所述两块限位块(14)上各有一个方孔,所述拉杆(12)包括倒L形杆身(15)和位于所述杆身(15)一端的杆柄(16),所述杆柄(16)的另一端与所述拉紧气缸(4)连接,所述杆身(15)上有一个开口大、出口小、截面为方形的孔(17),所述楔形推杆(13)包括杆体(18)和与孔(17)相对应的端面为斜面的凸起(19),所述楔形推杆(13)的一端穿过一个所述法兰限位块(8)与所述推拉气缸(5)连接,另一端依次穿过所述杆身(15)一侧的限位块(14)、杆身(15)本身和其另一侧限位块(14)上的方孔和孔(17)。
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