[实用新型]斯特林发动机增压装置十字头与连杆连接结构

摘要

本实用新型属于太阳能发电技术，涉及对斯特林发动机增压装置十字头与连杆连接结构的改进。它包括增压装置壳体[1]、活塞杆十字头[2]、十字头导向套[3]、十字头销轴[4]、两个销轴挡圈[5]和连杆[8]，其特征在于，在增压装置壳体[1]的安装孔侧壁上开有两个贯通孔[6]，两贯通孔[6]位于增压装置壳体[1]的安装孔的两侧，与活塞杆十字头[2]双耳的两个销孔同轴每个贯通孔[6]的外端口由一个螺堵[7]封盖。本实用新型实现了斯特林发动机增压装置十字头与连杆连接结构的快速拆卸和安装，方便了维修，提高了工作效率。

主权项

斯特林发动机增压装置十字头与连杆连接结构，包括增压装置壳体[1]、活塞杆十字头[2]、十字头导向套[3]、十字头销轴[4]、两个销轴挡圈[5]和连杆[8]；十字头导向套[3]安装在增压装置壳体[1]的安装孔内靠近下端口的位置，活塞杆十字头[2]位于十字头导向套[3]内，活塞杆十字头[2]的下端为双耳形状，在双耳上有垂直于活塞杆轴线的销孔，连杆[8]上端的耳环位于活塞杆十字头[2]的双耳之间，通过十字头销轴[4]将活塞杆十字头[2]和连杆[8]的耳环形成铰链连接，在活塞杆十字头[2]双耳的两个销孔外端口各安装有一个销轴挡圈[5]，限制十字头销轴[4]的轴向位置；其特征在于，在增压装置壳体[1]的安装孔侧壁上开有两个贯通孔[6]，两贯通孔[6]位于增压装置壳体[1]的安装孔的两侧，两个贯通孔[6]的轴线与活塞杆十字头[2]双耳的两个销孔同轴，两个贯通孔[6]的孔径大于活塞杆十字头[2]双耳销孔的孔径，两个贯通孔[6]带有内螺纹，每个贯通孔[6]的外端口由一个螺堵[7]封盖。