[实用新型]圆柱体减速机有效

专利信息
申请号: 201120381130.6 申请日: 2011-10-10
公开(公告)号: CN202500965U 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 石铭正 申请(专利权)人: 石铭正
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/029
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301608 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种圆柱体减速机,该减速机有前壳体、定位盘、转盘、后壳体组成。在前壳体内平面与定位盘内平面间设置减速齿轮,主动齿轮固定在输入轴上,主动齿轮带动减速齿轮带动转盘内齿带动输出轴实现减速,或者由主动齿轮带动中间齿轮带动转盘内齿带动输出轴实现减速,缩小了减速机体积获得更大的减速比,在同一中心轴线上的输入、输出及大的减速比能适应各种电机、动力机的应用,它的含油设置延长了圆柱体减速机的使用寿命。
搜索关键词: 圆柱体 减速
【主权项】:
一种圆柱体减速机,其特征是:该减速机有前壳体、定位盘、转盘、后壳体组成,前壳体外边口连接定位盘连接后壳体外边口;定位盘一侧有定位盘侧开口,转盘内部有转盘内齿,转盘内齿套入定位盘下部外周,各壳体外边口有止口、有密封垫,定位盘外边口与前壳体外边口间有定位销,后壳体周面上有加油阀、放油阀、油平面阀,前壳体内平面与定位盘的定位盘内平面内有一对两相对应的轴承窝,轴承窝内镶嵌着轴承;前壳体内平面外部的轴承上部有封盖;齿轮传递部分有主动齿轮、减速齿轮,减速齿轮包括:减速齿轮上轮、减速齿轮底轮、减速单齿轮;主动齿轮中心固定在前壳体内平面与定位盘内平面间的输入轴上,输入轴外端穿过前壳体中心的轴承、油封,其里端穿入定位盘中心的轴承中心,转盘中心固定在输出轴上,输出轴里端穿入定位盘中心的另一个轴承,其外端穿过后壳体中心的轴承、油封;减速齿轮上轮、减速齿轮底轮中心固定在减速齿轮轴上,减速齿轮轴一端穿入前壳体内平面内的轴承中心,其另一端穿入定位盘内平面内的轴承中心,主动齿轮与减速齿轮上轮啮合,减速齿轮底轮与转盘内齿啮合,减速齿轮外侧的定位盘周面上有定位盘侧开口;主动齿轮带动减速齿轮上轮,带动减速齿轮底轮,带动转盘内齿,带动输出轴旋转;电机轴外端固定着连轴器主动盘,连轴器主动盘上固定着数颗拨柱;输入轴外端固定着连轴器从动盘,连轴器从动盘上有数个拨套桶,拨套桶内有拨套,连轴器主动盘上的数颗拨柱插入连轴器从动盘内拨套桶内的拨套内;圆柱体减速机的齿轮部分或者设置中间齿轮、减速齿轮,中间齿轮包括中间齿轮上轮、中间齿轮底轮,中间齿轮上轮、中间齿轮底轮中心固定在中间齿轮轴上,中间齿轮轴一端穿入前壳体内平面所设置的轴承中心,其另一端穿入定位盘内平面内的轴承中心,主动齿轮与中间齿轮与减速齿轮上轮依次啮合,减速齿轮底轮与转盘内齿啮合,主动齿轮带动中间齿轮,带动减速齿轮,带动转盘内齿、带动输出轴旋转;圆柱体减速机的盘系部分或者设置前壳体、定位平盘、转盘、后壳体;前壳体外边口连接后壳体外边口,定位平盘与前壳体内平面间有数颗固定柱连接。
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