[实用新型]用于叉车柴油机的液压传导油门操纵装置

摘要

本实用新型涉及一种叉车柴油机的液压传导油门操纵装置。该装置在踏板座上设有油门踏板和踏板油缸；油门踏板通过阀杆控制踏板油缸；踏板油缸的输出口通过高压胶管连通到油缸；油缸活塞杆通过依次控制过渡杆、球头杆的关节轴承、油门支板和柴油机油门阀杆，最终控制柴油机油门。本实用新型通过液压来传导运动，比传统的机械连杆机构和机械拉索更加可靠，油门踏板与发动机油门之间通过高压胶管连接，安装和维护方便且所需要的空间小；同时，也解决了机械拉索油门反应慢的问题，实现了发动机油门的快速反映。

主权项

用于叉车柴油机的液压传导油门操纵装置，其特征在于：该油门操纵装置包括驾驶座椅前方的前围钣金上安装有踏板座；踏板座上设有油门踏板（1）和踏板油缸（3）；油门踏板（1）与踏板油缸（3）的阀杆相连；踏板油缸（3）的输入口与加油壶（2）相通，其输出口通过高压胶管（4）连通到油缸（6）；油缸活塞杆与过渡杆（7）相连，过渡杆（7）连接着球头杆（8）的关节轴承，球头杆（8）固定在油门支板（9）上，油门支板（9）与柴油机油门阀杆（10）连接；油门支架(5)一端通过销连接支撑油缸(6)，其另一端固定在车身上。