[实用新型]一种车架纵梁工装夹具有效
| 申请号： | 201120385169.5 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202271194U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 段夕峰;谭清泉;李金刚;吴树荣;韩建秀 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00;B23Q7/00;B23B47/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜;王莹 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种车架纵梁工装夹具。车架纵梁工装夹具包括一钻孔小车，钻孔小车的顶部为放置纵梁片料的平台，其中，在所述平台的两侧设有对应的至少一组压紧气缸，每组压紧汽缸中的一个压紧气缸顶部可转动连接有压杆，另一个压紧气缸顶部装有可收容并锁紧所述压杆的锁紧压头。上述车架纵梁工装夹具将汽车车架纵梁片料钻孔时的纵梁片料装、卸过程由人工操作改为机械装卸，减轻工人劳动强度，提高生产效率；解决了汽车车架纵梁片料在进行钻孔过程中，片料压紧方式失效，压紧力矩不足，孔位钻制完成后尺寸偏差大问题，将侧向压紧方式改为垂直压紧，提高汽车车架纵梁片料压紧力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 工装 夹具 | ||
【主权项】：
一种车架纵梁工装夹具，其包括一钻孔小车，钻孔小车的顶部为放置纵梁片料的平台，其特征在于，在所述平台的两侧设有对应的至少一组压紧气缸，每组压紧汽缸中的一个压紧气缸顶部可转动连接有压杆，另一个压紧气缸顶部装有可收容并锁紧所述压杆的锁紧压头。
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