[实用新型]机车前后桥平衡调节机构

摘要

本实用新型涉及一种机车前后桥平衡调节机构，包括底盘机架、前桥、后桥，所述前桥与后桥分别设有前桥横向水平平衡机构及后桥平衡调节机构；前桥横向水平平衡机构，包括位于两个前轮之间设有的前桥梁，底盘机架前部与前桥梁的外方管相连接，所述底盘机架前部左右两端分别设有前桥平衡油缸，内方管与外方管之间设有前桥绅缩油缸，后桥平衡调节机构，包括位于两后轮之间的后桥横梁，后桥横梁上设有后桥框架，后桥框架内方管与可滑动外方管之间设有后桥移动调节油缸。本实用新型结构合理、经济实用、能够有效调节整体机车行进过程中的平衡状态,有效提高机车工作效率、作业质量，能更好地适应不同农作物种植模式的收获作业。

主权项

一种机车前后桥平衡调节机构， 包括底盘机架、前桥、后桥，其特征在于所述前桥与后桥分别设有前桥横向水平平衡机构及后桥平衡调节机构；所述前桥横向水平平衡机构，包括位于两个前轮之间设有的前桥梁，所述前桥梁主要由内方管(16)、外方管(15)组成，所述内方管(16)套装于外方管(15)内，内方管(16)与外方管(15)可伸缩相对移动，所述底盘机架前部(2)与前桥梁的外方管(15)相连接，所述底盘机架前部(2)左右两端分别设有前桥平衡油缸(3)，所前桥平衡油缸(3)的另一端与所述外方管(15)相连接，所述内方管(16)与外方管(15)之间设有前桥绅缩油缸(14)，在两个前轮之间通过可伸缩万向节(13)相连接，所述可伸缩万向节(13)主要由可伸缩万向节内筒(23)与可伸缩万向节外筒(24)组成，所述可伸缩万向节内筒(23)套装于可伸缩万向节外筒(24)内，可伸缩相对移动；所述的后桥平衡调节机构，包括位于两后轮之间的后桥横梁(45)，所述后桥横梁(45)上设有后桥框架(47)，所述后桥框架(47)由后桥框架内方管(37)与可滑动外方管(35)组成，所述可滑动外方管(35)套装于后桥框架内方管(37)上，后桥框架(47)通过后桥框架内方管(37)与后桥横梁(45)连接，通过可滑动外方管(35)与底盘机架后部(46)连接，所述后桥框架内方管(37)与可滑动外方管(35)之间设有后桥移动调节油缸(43)。