[实用新型]一种多层立体停车库

摘要

本实用新型提供了一种多层立体停车库，属于停车库技术领域。它解决了现有的立体停车库搭建不易且车辆出入库不平稳的问题。本多层立体停车库包括控制电路和分为上层车位和底层车位两部分的支架，上层车位内设有上层载车台和上层驱动机构，上层驱动机构包括牵引链、与牵引链连接的上层驱动装置以及槽形导轨网，上层载车台上设有滑轮，滑轮卡设在上述槽型导轨网内，牵引链分设在车辆进出口两侧的支架内侧，其端部与上层载车台相应侧的竖立臂固连，所述的牵引链可在上层驱动装置的驱动下沿出入库导轨拽拉上层载车台运动。本实用新型的优点在于：搭建简单，实用性好；车辆进出车位稳定可靠；可向上多层搭建，充分利用有限的停车场资源。

主权项

一种多层立体停车库，包括控制电路和分为上层车位(1a)和底层车位(1b)两部分的支架(1)，底层车位(1b)内设有底层载车台(2)和底层驱动机构，所述的底层驱动机构可驱动底层载车台(2)做出入底层车位(1b)的运动，所述的上层车位(1a)内设有上层载车台(9)和可驱动上层载车台(9)升降且出入上层车位(1a)的上层驱动机构，其特征在于，所述的上层驱动机构包括牵引链(15)、与牵引链(15)连接的上层驱动装置以及在车辆进出口的两侧支架(1)内侧开设的槽形导轨网，槽型导轨网具有一段与车辆进出上层车位(1a)的运动轨迹相配合的“F”形出入库导轨，所述的出入库导轨包括垂直导轨(101b)和两条平行的平移导轨(102a)，所述的上层载车台(9)包括上层载车板(91)和对称分设在上层载车板(91)两边的两根竖立臂(921)，每根竖立臂(921)的外侧间隔设有两个与上述平移导轨(102a)一一对应的滑轮(93)，滑轮(93)卡设在上述槽型导轨网内并可沿出入库导轨运动，牵引链(15)分设在车辆进出口两侧的支架(1)内侧，其端部与上层载车台(9)相应侧的竖立臂(921)固连，所述的牵引链(15)可在上层驱动装置的驱动下沿出入库导轨拽拉上层载车台(9)运动，上述控制电路可控制上层驱动机构和底层驱动机构的工作状态。