[实用新型]一种立车随动装置定位支架有效
申请号: | 201120396783.1 | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN202271182U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 程崇文;曾凡昌;周丹 | 申请(专利权)人: | 武昌造船厂集团有限公司 |
主分类号: | B23Q1/76 | 分类号: | B23Q1/76;B23B25/00 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 方放 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种立车随动装置定位支架,属于随动装置定位工装,解决现有定位支架造成的随动装置触头只能与被加工筒体内壁接触的问题,使得随动装置触头与被加工筒体外壁接触,以实现对内表面不平的筒体外表面随动加工。本实用新型由X向梁、Y向梁和Z向梁焊接构成,X向梁一端具有安装孔,用于将随动装置安装连接于X向梁该端下表面;X向梁另一端与Y向梁的一端垂直焊接,Y向梁另一端与Z向梁的一端垂直焊接,Z向梁的另一端具有安装孔,用于和立车操作台侧面连接,Z向梁与X向梁空间正交。本实用新型结构简单、制作方便、便于安装,可实现对内表面不平的筒体外表面随动加工。使十米立车不再局限于只能在被加工工件内壁随动,扩大了使用范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 立车随动 装置 定位 支架 | ||
【主权项】:
一种立车随动装置定位支架,由X向梁、Y向梁和Z向梁焊接构成,其特征在于:所述X向梁一端具有安装孔,用于将随动装置安装连接于X向梁该端下表面;X向梁另一端与Y向梁的一端垂直焊接,Y向梁另一端与Z向梁的一端垂直焊接,Z向梁的另一端具有安装孔,用于和立车操作台侧面连接,Z向梁与X向梁空间正交。
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