[实用新型]改进的圆度校正装置有效

专利信息
申请号: 201120403180.X 申请日: 2011-10-21
公开(公告)号: CN202239088U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 薛博文;郭建东;刘伟东;李文东;赵春雨;冯淑波 申请(专利权)人: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
主分类号: B21D3/14 分类号: B21D3/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066003 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 本实用新型公开了一种改进的圆度校正装置。由机架、夹紧轴、电机、齿轮、齿条、气缸、校正辊组成。当车轮到达四个夹紧轴的近似中心位置,抬升装置使轮子抬升到V型块的中间高度;此时,夹紧气缸推动夹紧轴底座,车轮在V型块中被同步夹紧并处于中心位置。接着电机驱动两个夹紧轴转动并带动车轮旋转,校正气缸对车轮的上轮缘施加校正力,通过四个校正辊的挤压,使车轮在近似椭圆状态下旋转一定圈数,即可实现其圆度校正。本发明可以适用于各种尺寸大小不同的车轮,在整个使用中过程完全是自动化,降低了工人的劳动强度,并且校正效果好。
搜索关键词: 改进 校正 装置
【主权项】:
改进的圆度校正装置,包括机架(1)、直线滑轨(2)、夹紧轴底座(3)、夹紧轴(5)、电机(7)、齿轮(16)、齿条(17)、抬升气缸(15)、托板(14)、校正气缸(9)、夹紧气缸(4)、校正辊(8)及校正辊底座(10),其特征在于:夹紧轴底座(3)和校正辊底座(10)通过直线滑轨(2)与机架(1)相连,夹紧气缸(4)和校正气缸(9)安装在机架(1)的侧面,其输出杆分别与夹紧轴底座(3)和校正辊底座(10)相连接;V型块(6)与夹紧轴(5)的上端相连接,夹紧轴(5)和电机(7)固定在夹紧轴底座(3)上,校正辊(8)通过轴承和轴承座与校正辊底座(10)相连接;齿轮(16)安装在机架(1)的水平方向的中心位置,齿条(17)与齿轮(16)相啮合并固定在夹紧轴底座(3)上;抬升气缸(15)的缸体通过支架固定在机架(1)上,其缸杆与安装有导向套(13)的托板(14)相连接,导柱(12)固定在支架上。
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