[实用新型]变轴双向底卸式矿车有效
| 申请号： | 201120406196.6 | 申请日： | 2011-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN202271998U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 丛发森 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | B61D7/02 | 分类号： | B61D7/02 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266510 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变轴双向底卸式矿车，包括矿车车厢、矿车底架与滚轮，在矿车车厢的两侧设置有翼板与连接杆，在连接杆的两端设置有可同步运动的活动轴，在矿车底架的前后两端头各焊接一向内弯折的钩形件，活动轴置于钩形件中；所述连接杆包括一竖直杆，竖直杆的两端分别连接一倾斜直杆，倾斜直杆与一由两根直杆连接而成的V形杆相连接，V形杆的另一端与一活动轴相连接；上述设置在竖直杆两侧的倾斜直杆相对于竖直杆的中心点呈中心对称分布，上述设置在竖直杆两侧的V形杆相对于竖直杆呈轴对称分布。本实用新型可以利用矿车底架及矿物的自重，在行进中自动触发，定向换轴，实现不必区分矿车前后端即可进站卸载，避免了车场调车的繁杂。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 底卸式 矿车 | ||
【主权项】：
一种变轴双向底卸式矿车，包括矿车车厢、矿车底架与滚轮，其特征在于：在矿车车厢的两侧上端设置有翼板，在矿车车厢的两侧分别设置有连接杆，在连接杆的两端设置有可同步运动的活动轴，在矿车底架的前后两端头各焊接一向内弯折的钩形件，活动轴置于钩形件中；所述连接杆包括一竖直杆，竖直杆设置在矿车车厢外侧的中心位置处，且竖直杆的中心点与矿车车厢铰接，竖直杆的两端分别连接一倾斜直杆，倾斜直杆与一由两根直杆连接而成的V形杆的一端相连接，V形杆的另一端与一活动轴相连接，V形杆在其弯折处与矿车车厢铰接；上述设置在竖直杆两侧的倾斜直杆相对于竖直杆的中心点呈中心对称分布，上述设置在竖直杆两侧的V形杆相对于竖直杆呈轴对称分布。
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