[实用新型]汽车电动滑移门锁紧机构有效
| 申请号： | 201120406575.5 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202324896U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 史考特·米契尔;胡振超 | 申请（专利权）人： | 昆山麦格纳汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12;E05B47/00 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动滑移门锁紧机构，包括电机、伞形齿轮、解锁连杆、复位弹簧、解锁限位铆钉和复位限位铆钉，所述电机恰可带动所述伞形齿轮转动，所述解锁连杆一端与所述伞形齿轮固连；所述复位弹簧的一端恰与所述伞形齿轮有弹力的接触，在该复位弹簧一端的左、右两侧还分别间隔设有复位限位铆钉和解锁限位铆钉，且所述复位弹簧一端具有朝向复位限位铆钉方向的回复力。该锁具机构不仅简单，而且可实现电动解锁后机械的自动复位，从而保证车门在任何情况下都可以实现手动关门的基本功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电动 滑移 门锁 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动滑移门锁紧机构，其特征在于：其包括电机(1)、伞形齿轮(2)、解锁连杆(3)、复位弹簧(4)、解锁限位铆钉(5)和复位限位铆钉(6)，所述电机恰可带动所述伞形齿轮转动，所述解锁连杆一端与所述伞形齿轮固连；所述复位弹簧的一端恰与所述伞形齿轮有弹力的接触，在该复位弹簧一端的左、右两侧还分别间隔设有复位限位铆钉和解锁限位铆钉，且所述复位弹簧一端具有朝向复位限位铆钉方向的回复力。
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