[实用新型]一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置有效
| 申请号： | 201120412544.0 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN202243334U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 张亚岐;郑楚清;石磊磊 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46;B60R21/0132 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 寇兰英 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车安全领域，公开了一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置，包括加速度传感器，单片机，电磁开关以及电磁铁；单片机安装在一个机盒内，分别与加速度传感器和电磁开关电连接；加速度传感器安装在车辆发动机仓内；电磁铁包括两个结构相同的安全带电磁铁和车厢电磁铁，与电磁开关电连接；电磁开关与单片机安装于一个机盒内，一端分别与安全带电磁铁和车厢电磁铁电连接。由于本实用新型采用了通过监测汽车加速度超过设定值，启动两块电磁铁吸合锁紧安全带的技术方案，能够达到使驾驶员跟座椅基本贴合在一起，避免驾驶员朝前冲出而造成伤害，保护驾车者人身安全的目的，具有结构简单、判断准确，灵敏度高、成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 汽车驾驶员 碰撞 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置，其特征在于，包括吸合锁定安全带的电磁铁，用于控制电磁铁线圈通断的电磁开关，用于采集汽车加速度数据的加速度传感器，用于接收和分析加速度数据，并控制电磁开关的单片机。
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