[实用新型]一种汽车制动液加注机有效
| 申请号： | 201120412599.1 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN202337684U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 王志伟;谢福元;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B67D7/02 | 分类号： | B67D7/02;B67D7/36;B67D7/58 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 胡红娟 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动液加注机，包括：驱动电机；与驱动电机相连的施压油泵，施压油泵通过第一输油软管与制动油杯的压力盖相连；与施压油泵相连的储液罐；设于第一输油软管上的压力控制开关；常闭触点设于驱动电机与交流电源间的过压保护继电器；连接压力控制开关和过压保护继电器的控制电路。本实用新型的加注机通过压力控制开关感应第一输油软管中制动液的液压，根据液压大小自动切断加注机的工作电源，有效避免了制动油杯发生变形损坏的情况；同时通过在分泵排气阀上设置回收瓶，可回收排气阀排出的制动液并循环利用，避免了相应的排放，具有环保，成本低，结构简单，使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 加注 | ||
【主权项】：
一种汽车制动液加注机，包括：驱动电机(1)；与驱动电机(1)相连且用于对制动液施压的施压油泵(2)，所述的施压油泵(2)通过第一输油软管(6)与制动油杯的压力盖(7)相连；与施压油泵(2)相连且用于为施压油泵(2)提供制动液的储液罐(3)；其特征在于，还包括：设于第一输油软管(6)上且用于感应第一输油软管(6)中制动液液压的压力控制开关(8)；常闭触点设于驱动电机(1)与交流电源间的过压保护继电器(10)；连接压力控制开关(8)和过压保护继电器(10)的控制电路(9)。
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