[实用新型]公路铁路两用补砟车有效
| 申请号： | 201120412900.9 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN202242834U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 左转玲;王必强;徐顺利;朱正如;谭斌;范显伟;杨金川 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团西安工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710032 陕西省西安市辛家*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路铁路两用补砟车，包括能在铁轨上行走的翻斗车，所述翻斗车前轮的前方设置有连接轴一，所述连接轴一的两端均转动连接有能在铁轨上行走的导向轮一，所述翻斗车后轮的后方设置有连接轴二，所述连接轴二的两端均转动连接有能在铁轨上行走的导向轮二；所述翻斗车车架上连接有用于实现翻斗车公路铁路行驶转换的执行机构一和执行机构二，所述执行机构一通过控制连接轴一的升降从而控制导向轮一的起落，所述执行机构二通过控制连接轴二的升降从而控制导向轮二的起落。该公路铁路两用补砟车能够方便灵活地在铁路和公路之间交替作业，节省人力成本，提高了施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 铁路 两用 补砟车 | ||
【主权项】：
公路铁路两用补砟车，其特征在于：包括能在铁轨(3)上行走的翻斗车(1)，所述翻斗车前轮(9)的前方设置有连接轴一(17)，所述连接轴一(17)的两端均转动连接有能在铁轨(3)上行走的导向轮一(5)，所述翻斗车后轮(10)的后方设置有连接轴二(18)，所述连接轴二(18)的两端均转动连接有能在铁轨(3)上行走的导向轮二(14)；所述翻斗车(1)车架上连接有用于实现翻斗车(1)公路铁路行驶转换的执行机构一和执行机构二，所述执行机构一通过控制连接轴一(17)的升降从而控制导向轮一(5)的起落，所述执行机构二通过控制连接轴二(18)的升降从而控制导向轮二(14)的起落。
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