[实用新型]一种外圈一体化汽车张紧轮轴承有效
| 申请号： | 201120423526.2 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202326743U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 吕颂铭;龚先 | 申请（专利权）人： | 浙江优联汽车轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/58 | 分类号： | F16C33/58 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 卜华忠 |
| 地址： | 312400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种外圈一体化汽车张紧轮轴承，包括轴承外圈(1)、内圈(2)、钢球(3)、密封件(4)和保持架(5)，轴承外圈通过钢球、保持架与内圈套接，在轴承内圈与外圈之间设有密封件，其特征在于轴承外圈包含外壳成为一体；该结构设计紧凑，取消了外壳的设计，轴承外圈设计成外壳形状，避免了外壳与轴承外圈的配合对轴承游隙和两者之间拉脱力的影响，同时也减轻了皮带在工作过程中的晃动，延长了张紧轮轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 外圈 一体化 汽车 轮轴 | ||
【主权项】：
一种外圈一体化汽车张紧轮轴承，包括轴承外圈(1)、内圈(2)、钢球(3)、密封件(4)和保持架(5)，轴承外圈通过钢球、保持架与内圈套接，在轴承内圈与外圈之间设有密封件，其特征在于轴承外圈包含外壳成为一体。
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