[实用新型]工程机械的双动力驱动装置有效
| 申请号： | 201120424381.8 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202319905U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | D·DC·奇波拉;刘小明;夏玉军;刘健宁 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/10;E04G21/04;E02F9/20;E02F9/22 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;李翔 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 工程机械的双动力驱动装置，包括发动机、电动机、传动液压泵、液压马达、变速箱、第一离合器、取力器、工作液压泵和驱动桥，发动机的输出端与传动液压泵的输入端连接，传动液压泵的输出端与液压马达的输入端连接，液压马达的输出端与变速箱的输入端连接，变速箱的第一输出端与驱动桥连接，变速箱的第二输出端通过第一离合器与取力器的第一输入端连接，取力器的输出端与工作液压泵的输入端连接；电动机的输出端与所述取力器的第二输入端连接。在工程机械行走时，发动机为驱动桥提供动力。在施工场地方便接电时，通过电动机为工作系统提供动力；在施工场地断电时，通过发动机为工作系统提供动力，因此该装置结构简单、操作方便且节能效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 工程机械 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种工程机械的双动力驱动装置，其特征在于，该双动力驱动装置包括发动机(101)、电动机(109)、传动液压泵(102)、液压马达(103)、变速箱(104)、第一离合器(108)、取力器(107)、工作液压泵(106)和驱动桥(105)，其中，所述发动机(101)的输出端与所述传动液压泵(102)的输入端连接，所述传动液压泵(102)的输出端与所述液压马达(103)的输入端连接，所述液压马达(103)的输出端与所述变速箱(104)的输入端连接，所述变速箱(104)的第一输出端与所述驱动桥(105)连接，所述变速箱(104)的第二输出端通过所述第一离合器(108)与所述取力器(107)的第一输入端连接，所述取力器(107)的输出端与所述工作液压泵(106)的输入端连接；所述电动机(109)的输出端与所述取力器(107)的第二输入端连接。
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