[实用新型]用于二冲程空气动力发动机的齿轮箱系统有效
| 申请号： | 201120425508.8 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202280478U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 周登荣;周剑 | 申请（专利权）人： | 周登荣;周剑 |
| 主分类号： | F01B17/02 | 分类号： | F01B17/02;F01B9/02;F16H37/12;F16H1/22;F16H33/02 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;赵德兰 |
| 地址： | 065201 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机用的装置，具体而言，涉及一种用于二冲程空气动力发动机的齿轮箱系统。该空气动力发动机包括：发动机本体、高压气罐组、恒压罐、进气控制调速阀和控制器系统。该齿轮箱系统包括前齿轮箱系统和后齿轮箱。并且其中，前齿轮箱系统包括进气凸轮轴齿轮、排气凸轮轴齿轮、过桥齿轮和曲轴齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 冲程 空气 动力 发动机 齿轮箱 系统 | ||
【主权项】：
用于二冲程空气动力发动机的齿轮箱系统，所述二冲程空气动力发动机包括：发动机本体(1)，其包括气缸(40)、缸盖系统(36)、进气管路(42)、排气管路(27)、活塞(51)、连杆(54)、曲轴(56)、排气凸轮轴(800)、进气凸轮轴(200)；所述排气凸轮轴(800)设定在发动机本体(1)的缸盖系统(36)内；高压气罐组(13)，其通过管路(14)与外接加气装置连通；恒压罐(16)，其通过管路(15)与高压气罐组(13)连通；控制器系统(6)，其接收来自恒压罐(16)的压缩空气，并将压缩空气分配给发动机本体(1)的膨胀排气室(63)，所述进气凸轮轴(200)设定在控制器系统(6)内；所述齿轮箱系统包括前齿轮箱系统(43)和后齿轮箱(33)；其特征在于，所述前齿轮箱系统(43)通过其内的曲轴齿轮(307)与曲轴(56)连接，所述后齿轮箱(33)用来将曲轴(56)的动力输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周登荣;周剑，未经周登荣;周剑许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120425508.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：摩托车发动机的塑料进气管
- 下一篇：一种防卡井封隔器
