[实用新型]一种直升机用电动绞车支架有效
| 申请号： | 201120426913.1 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202358307U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 张明亮;张亚海;宋志民;沈明斋;高明宇;梁晓明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于直升机环境控制及生命保障领域，涉及到一种拆卸安装方便的直升机用电动绞车支架，包括横梁[1]及螺接于横梁[1]之上的拉杆组件[2]、连接杆组件[3]、压杆组件[4]、后部撑杆[5]、绞车接头[6]和快卸销[7]，所述拉杆组件[2]、连接杆组件[3]、压杆组件[4]形成稳定三角形。该本动绞车支架的重量轻、结构简单、可靠性高，可以实现电动绞车系统在直升机上安装和分离的快速化，从而满足直升机执行救援任务的要求。本实用新型能够满足不同型号的具体要求，操作简单，拆卸便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 用电 绞车 支架 | ||
【主权项】：
一种直升机用电动绞车支架，其特征在于，包括横梁(1)、拉杆组件(2)、连接杆组件(3)、压杆组件(4)、后部撑杆(5)、绞车接头(6)和快卸销(7)；所述拉杆组件(2)及压杆组件(4)一端分别螺接于横梁(1)一侧，拉杆组件(2)及压杆组件(4)另一端分别通过连接杆组件(3)螺接形成封闭三角形；所述后部撑杆(5)螺接于横梁(1)另一端，所述绞车接头(6)螺接于横梁(1)中间部位；所述拉杆组件(2)、连接杆组件(3)、后部撑杆(5)远离横梁(1)的一端均设置有插销孔，所述压杆组件(4)两端分别设置有插销孔。
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