[实用新型]坡式双层独立进出立体车库有效
| 申请号： | 201120429871.7 | 申请日： | 2011-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN202249049U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 张晓宏;刘洋;李松涛;归毅 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学(保定) |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071003 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种坡式双层独立进出立体车库，包括：抬升梁、钢架、载车板、前调整梁、后调整梁；其特征在于：立体车库上层存车时，汽车由限位器固定在载车板上，所述载车板沿所述抬升梁、前调整梁和后调整梁构成的直线轨道上行至后调整梁后端，所述载车板、前调整梁、后调整梁复位至水平方向；立体车库上层取车时，载有汽车的载车板随前调整梁和后调整梁运动，与抬升梁构成的直线轨道，所述载车板后端下行至所述前调整梁前端时，所述载车板随所述抬升梁下降至地面，限位器解锁，所述前调整梁和后调整梁复位至水平方向。 | ||
| 搜索关键词： | 双层 独立 进出 立体车库 | ||
【主权项】：
一种坡式双层独立进出立体车库，包括：抬升梁、钢架、载车板、前调整梁、后调整梁；其特征在于：立体车库上层存车时，汽车由限位器固定在载车板上，所述载车板沿所述抬升梁、前调整梁和后调整梁构成的直线轨道上行至后调整梁后端，所述载车板、前调整梁、后调整梁复位至水平方向；立体车库上层取车时，载有汽车的载车板随前调整梁和后调整梁运动，与抬升梁构成的直线轨道，所述载车板后端下行至所述前调整梁前端时，所述载车板随所述抬升梁下降至地面，限位器解锁，所述前调整梁和后调整梁复位至水平方向。
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