[实用新型]一种带减速结构的齿轮、齿条进给机构有效
| 申请号： | 201120430009.8 | 申请日： | 2011-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN202338613U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 林海江 | 申请（专利权）人： | 永康市开邦工具有限公司 |
| 主分类号： | F16H19/04 | 分类号： | F16H19/04;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减速结构的齿轮、齿条进给机构，包括连接在上托板(17)上并连接有若干手柄(1)的手柄座(2)、进给齿轮轴(8)和进给齿条(18)，进给齿轮轴(8)的一端通过平键(3)固定在手柄座(2)上，另一端通过内六角沉头螺钉(11)固定连接在上托板(17)上，上托板(17)内通过塔形齿轮轴(12)连接有塔形齿轮(15)，塔形齿轮轴(12)与塔形齿轮(15)之间通过自润滑轴承(14)相连，塔形齿轮(15)的一级齿轮与进给齿轮轴(8)相连，塔形齿轮(15)的二级齿轮与进给齿条(18)相连。本实用新型的有益效果：降低了劳动强度、不需维护、安装快捷、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 结构 齿轮 齿条 进给 机构 | ||
【主权项】：
一种带减速结构的齿轮、齿条进给机构，包括连接在上托板(17)上并连接有若干手柄(1)的手柄座(2)、进给齿轮轴(8)和进给齿条(18)，进给齿轮轴(8)的一端通过平键(3)固定在手柄座(2)上，另一端通过内六角沉头螺钉(11)固定连接在上托板(17)上，手柄座(2)和上托板(17)之间的进给齿轮轴(8)上依次设置有波形垫片(4)、轴用挡圈(5)、深沟球轴承(6)和轴承垫圈(7)，内六角沉头螺钉(11)与上托板(17)之间的进给齿轮轴(8)上依次套有轴承压板(10)和深沟球轴承(9)，其特征在于：上托板(17)内通过塔形齿轮轴(12)连接有塔形齿轮(15)，塔形齿轮轴(12)与塔形齿轮(15)之间通过自润滑轴承(14)相连，塔形齿轮(15)的一级齿轮与进给齿轮轴(8)相连，塔形齿轮(15)的二级齿轮与进给齿条(18)相连。
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