[实用新型]一种可折叠双座四轮电动车的伸缩杆有效
| 申请号： | 201120431370.2 | 申请日： | 2011-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN202320662U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 戴长新 | 申请（专利权）人： | 戴长新 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 周祥生;尹丽 |
| 地址： | 213200 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种可折叠双座四轮电动车的伸缩杆，由滑动套管、滑动芯杆和限位结构组成，滑动套管的下端与前车架部件的下耳座铰连接，滑动芯杆的上端与水平杆上的撑杆耳座铰连接，滑动芯杆的下端套装在滑动套管的内孔中，限位结构设置在滑动芯杆与滑动套管之间。这种可折叠结构能配合前后连接架、转动座架、活动立杆和踏板协同完成车的折叠，伸缩杆的滑移极限限位结构便于人们对整个车架进行折叠和展放，实现一键操作，轻便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可折叠 双座 电动车 伸缩 | ||
【主权项】：
一种可折叠双座四轮电动车的伸缩杆，其特征是：伸缩杆(5)由滑动套管(51)、滑动芯杆(52)和限位结构组成，滑动套管(51)的下端与前车架部件(1)的下耳座(122)铰连接，滑动芯杆(52)的上端与水平杆(31)上的撑杆耳座(36)铰连接，滑动芯杆(52)的下端套装在滑动套管(51)的内孔中，限位结构设置在滑动芯杆(52)与滑动套管(51)之间。
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