[实用新型]新型汽车保护防滑链有效
| 申请号： | 201120433142.9 | 申请日： | 2011-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN202278940U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 李宏军 | 申请（专利权）人： | 李宏军 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 476000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 新型汽车保护防滑链，它防滑效果好，弯曲性好，使用寿命长、不会发生甩动影响车速，包括若干横链、一条或一条以上的纵链、多个链条加固卡块、多个连接件，纵链由防滑块组合和单防滑块沿纵向交替串连而成，横链由防滑块组合和单防滑块沿横向交替串连而成，纵链、横链之间相互交叉，纵链与横链交叉处的单防滑块被一连接件取代，并由多个连接件将纵链、横链连接成一体，在横链的两端外侧分别连接着一链条加固卡块；防滑块组合由并排的两个防滑块组成，单防滑块的一部分夹在并排的两个防滑块之间且与该两个防滑块铰接。积极效果是：抗滑性能好，寿命长，弯曲柔性好，不损伤路面和轮胎、噪音小，成本低，装拆方便省时，适用面广。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 保护 防滑链 | ||
【主权项】：
一种新型汽车保护防滑链，其特征在于：包括若干横链（15、7、8）、一条或一条以上的纵链（17、18）、多个连接件（6）、多个链条加固卡块（5），所述纵链（18）由防滑块组合（2）和单防滑块（4）沿纵向交替串连而成，所述横链由防滑块组合（2）和单防滑块（4）沿横向交替串连而成；纵链（17、18）与横链（15、7、8）之间相互交叉，纵链（18）与横链（7）交叉处的单防滑块被一连接件（6）所取代，并由多个所述的连接件（6）将横链（15、7、8）、纵链（17、18）连接成一体，在横链（7）的两端外侧分别连接着一链条加固卡块（5、16）。
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