[实用新型]一种高压细水雾消防车用取力分动箱有效
申请号: | 201120434038.1 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN202355743U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 许智远;胡泽雄;徐克明;肖宝宏 | 申请(专利权)人: | 河南海力特机电制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及高压细水雾消防车用取力分动箱,有效解决轻型高压细水雾消防车的取力问题,其结构是,包括箱体和箱盖,箱体下部的动力输入轴与汽车发动机相连,第一动力输出轴通过传动轴与汽车后桥相连,动力输入轴上的主动齿轮与第一过渡齿轮轴上的第一过渡齿轮相啮合,第一过渡齿轮与第二过渡齿轮轴上的第二过渡齿轮相啮合,第二过渡齿轮与第三过渡齿轮轴上的第三过渡齿轮相啮合,第三过渡齿轮与第四过渡齿轮轴上的第四过渡齿轮相啮合,第四过渡齿轮与第二动力输出轴上的第五过渡齿轮相啮合,第二动力输出轴与高压细水雾灭火装置的高压水泵相连接,本实用新型结构简单,体积小,成本低,使用维护方便,利用率高,是消防设备上的创新。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 水雾 消防车 用取力分动箱 | ||
【主权项】:
一种高压细水雾消防车用取力分动箱,包括箱体和箱盖,其特征在于,箱体(2)下部的动力输入轴(16)与汽车发动机相连,第一动力输出轴(22)通过传动轴与汽车后桥相连,动力输入轴(16)上的主动齿轮(17)与第一过渡齿轮轴(21)上的第一过渡齿轮(15)相啮合,第一过渡齿轮(15)与第二过渡齿轮轴(20)上的第二过渡齿轮(12)相啮合,第二过渡齿轮(12)与第三过渡齿轮轴(11)上的第三过渡齿轮(10)相啮合,第三过渡齿轮(10)与第四过渡齿轮轴(19)上的第四过渡齿轮(9)相啮合,第四过渡齿轮(9)与第二动力输出轴(25)上的第五过渡齿轮(26)相啮合,第二动力输出轴(25)与高压细水雾灭火装置的高压水泵相连接。
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