[实用新型]一种轮式装甲车水上转向装置

摘要

本实用新型提出一种轮式装甲车水上转向装置，用于解决轮式装甲车在水上用方向盘转向。本装置是在装甲车的转向柱上安装一个随方向盘旋转的装置信号板，转向柱上安装三个相对转向柱静止的接近开关，然后由信号处理器通过逻辑运算，控制液压系统的电磁换向阀的通断，实现控制车辆两侧的两只用液压马达驱动的带导向筒的螺旋桨的旋转状态（单边停转、单边反转、同时旋转），达到车辆在水上转向的目的。此装置使轮式装甲车在水上转向操作方便，灵活自如，安全可靠。最大的优势在于车辆将要出水时，驾驶员通过在仪表盘上的信号显示，知道车辆前轮触地前转向轮的位置及出水瞬间车辆的前进方向，保证安全。

主权项

一种轮式装甲车水上转向装置，其特征在于：该装置包括装甲车的方向盘、转向柱、信号板、三个接近开关、信号处理器、电磁换向阀以及由油箱、溢流阀、两个液压马达、两个带导向筒的螺旋桨组成的液压系统；其中，信号板装配固定在与方向盘同步转动的转向轴上，随转向轴旋转，A、B、C三个接近开关装在一安装板上，所述安装板通过一基座焊装在车体上，并且位于信号板下方；所述信号板为大于90°但小于180°的扇形结构，所述三个接近开关在安装板上呈直角等腰三角形分布，并位于信号板旋转形成的圆面覆盖范围内，且直角等腰三角形的底边AC的中点与信号板的旋转轴心重合；所述三个接近开关通过信号线与信号处理器连接，信号处理器根据三个接近开关不同的状态输出不同的逻辑信号，信号处理器通过控制线连接液压系统的电磁换向阀，控制由液压马达驱动的螺旋桨处于正转、反转、停止的不同状态，实现车辆的水上转向；所述信号处理器的信号输出还与信号显示屏的输入口连接。