[实用新型]一种汽车空调的操纵机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车空调的操纵机构，包括有板架(1)、上操纵杆(2)、下操纵杆(5)和拉索(3)，所述上操纵杆(2)通过活动机构与二根拉索(3、3a)相连，且该二根拉索(3、3a)的另一端分别与各自相应的汽车空调调节器的截止风门和中央风门相连；本实用新型结构合理，操作灵活、方便且其中一根操纵杆能带动两根拉索独立运动又互不干扰各自顺序滑动。

主权项

一种汽车空调的操纵机构，包括有板架(1)、上操纵杆(2)、下操纵杆(5)和拉索(3)，所述上操纵杆(2)设置于板架(1)的上表面上，且上操纵杆(2)的一端可来回滑动地设置于板架(1)上表面的滑道(11)上，而上操纵杆(2)的另一端可转动且可前后移动地连接在板架(1)上，并在上操纵杆(2)端部上固定有定位扣(23)，所述下操纵杆(5)设置于板架(1)的下表面上，且下操纵杆(5)的一端可来回滑动地设置于板架(1)下表面的滑道(11a)上，而下操纵杆(2)的另一端可转动且可前后移动地设置于板架(1)上，并在下操纵杆(5)端部上固定有定位扣(54)，且下操纵杆(5)与第三根拉索(3b)相连，而该第三根拉索(3b)的另一端与相应的汽车空调调节器的温度风门相连，其特征在于：所述上操纵杆(2)通过活动机构与二根拉索(3、3a)相连，且该二根拉索(3、3a)的另一端分别与各自相应的汽车空调调节器的截止风门和中央风门相连；所述活动机构包括有开在上操纵杆(2)中部的滑槽、销柱及与销柱相连的连杆，所述滑槽有“V”字形滑槽(22)和曲线滑槽(21)两个，且相互交叉设置，所述销柱由位于曲线滑槽(21)中的销柱(41)和位于“V”字形滑槽(22)中的另一销柱(41a)两个组成，并分别可滑动地插置于各自的滑槽中，位于曲线滑槽(21)中的销柱(41)与连杆(4)的一端相固定，而连杆(4)的另一端通过转轴销(42)可转动地连接于板架(1)上表面相应的位置上，而位于位于“V”字形滑槽(22)中的另一销柱(41a)与另一连杆(4a)的一端相固定，而另一连杆(4a)的另一端通过转轴销 (42a)可转动地连接于板架(1)上表面相应的位置上，而所述销柱(41)向背面延伸出并穿过开在板架(1)上的滑槽孔(13)与拉索(3)端部相连接，而所述另一销柱(41a)向背面延伸出并穿过开在板架(1)上的另一滑槽孔(12)与另一拉索(3a)端部相连接。