[实用新型]海底漏油管线实时封堵装置有效
| 申请号： | 201120445083.7 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN202327507U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王茁;杨敏勃;张波;王立权;张永锐;张维;魏金旺;李艳杰;张毅治;刘凤坤 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F16L55/136 | 分类号： | F16L55/136;F16L101/60 |
| 代理公司： | 哈尔滨市船大专利事务所 23201 | 代理人： | 张贵丰;刘淑华 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供海底漏油管线实时封堵装置，其特征是：包括中心杆、导向轮机构、胀紧机构、导柱、夹具基体、液压缸、液压马达、丝杆，中心杆上安装中间块和顶部液压缸，中心杆通过中间块分别连接导柱和第一液压缸，导向轮机构有两个均套在中心杆上，胀紧机构安装在中心杆上并位于两个导向轮机构中间，导柱安装在夹具基体上，夹具基体上还安装两个丝杆，其中第一丝杆上安装第二液压缸，两个丝杆分别安装液压马达。本实用新型为水下无人操作，可以在水下1500米的高压环境下对正在泄漏的海底石油管线实施实时封堵。 | ||
| 搜索关键词： | 海底 漏油 管线 实时 封堵 装置 | ||
【主权项】：
海底漏油管线实时封堵装置，其特征是：包括中心杆、导向轮机构、胀紧机构、导柱、夹具基体、液压缸、液压马达、丝杆，中心杆上安装中间块和顶部液压缸，中心杆通过中间块分别连接导柱和第一液压缸，导向轮机构有两个均套在中心杆上，胀紧机构安装在中心杆上并位于两个导向轮机构中间，导柱安装在夹具基体上，夹具基体上还安装两个丝杆，其中第一丝杆上安装第二液压缸，两个丝杆分别安装液压马达。
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