[实用新型]一种用于铁路货车转向架和车体之间的连接装置有效
| 申请号： | 201120445196.7 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN202320353U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘爱文;曾丁轩;金晓平;伍月丽;何世球;刘凤伟;崔红;汤楚强;王宝磊;姜瑞金;严志雄;易军恩;肖光毅 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于铁路货车转向架和车体之间的连接装置。所述连接装置包括底板，底板固定在转向架上，底板上焊接有两个相对设置的吊耳，两个吊耳之间设有一吊板，吊板通过销轴和两个吊耳连接在一起，吊板焊接在车体上。当车辆结构没有足够的空间设置自锁式中心销或吊环，且转向架可焊接性不高或不宜焊接时，可以设置本实用新型用于铁路货车转向架和车体之间的连接装置，该连接装置上设有吊耳，在转向架上的低应力部位钻孔，用螺栓将连接装置和转向架紧固，连接装置上的吊耳通过销轴可以实现转向架和车体的有效连接；此外，该连接装置已将车体和转向架可靠连接，有助于车辆脱轨后快速恢复线路通畅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 货车 转向架 车体 之间 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种用于铁路货车转向架和车体之间的连接装置，其特征在于，所述连接装置包括底板，所述底板固定在转向架上，所述底板上焊接有两个相对设置的吊耳，所述两个吊耳之间设有一吊板，所述吊板通过销轴和两个吊耳连接在一起，所述吊板焊接在车体上。
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