[实用新型]减速器轴承润滑装置有效
| 申请号： | 201120448301.2 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202280822U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 钟明;柳忠良;辛经纬;胡晔平 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/021 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆勍 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速器轴承润滑装置，包括：彼此配合的上箱体和下箱体；输入齿轮轴，置于所述上箱体和所述下箱体之间，且所述输入齿轮轴的一侧设置有一输入大齿轮；两个轴承，设置于所述上下箱体同所述输入齿轮轴之间并分别位于所述输入齿轮轴的两侧；两个端盖，分别置于所述上下箱体两端的外侧；导油槽，位于所述上箱体内且贯穿所述上箱体的两侧；两个第一进油孔，对称地位于所述上箱体的两侧，与所述导油槽导通且各自经由一轴承进油槽通达所述两个轴承；以及出油孔，设置于所述下箱体上并位于同一侧的轴承和端盖之间。本实用新型的减速器轴承润滑装置能实现平行轴减速器的高速轴承的充分润滑，能使两端的高速轴承温度一致性好，并降低高速轴端的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 轴承 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种减速器轴承润滑装置，其特征在于，包括：彼此配合的上箱体和下箱体；输入齿轮轴，置于所述上箱体和所述下箱体之间，且所述输入齿轮轴的一侧设置有一输入大齿轮；两个轴承，设置于所述上下箱体同所述输入齿轮轴之间并分别位于所述输入齿轮轴的两侧；两个端盖，分别置于所述上下箱体两端的外侧；导油槽，位于所述上箱体内且贯穿所述上箱体的两侧；两个第一进油孔，对称地位于所述上箱体的两侧，与所述导油槽导通且各自经由一轴承进油槽通达所述两个轴承；以及出油孔，设置于所述下箱体上并位于同一侧的轴承和端盖之间。
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