[实用新型]一种半浮式驱动桥结构有效
| 申请号： | 201120449415.9 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202319732U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 郝锌;李自平;姚锡桥;田世波;韩超;彭文华;杨忠学;洪桓桓 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/18 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 625000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥结构，尤其是公开了一种半浮式驱动桥结构，属于汽车生产制造技术领域。提供一种能有效的降低轴承在驱动桥运行过程产生偏磨形象，从而较大程度的延长中小型汽车使用寿命的半浮式驱动桥结构。所述驱动桥结构包括分别装设在桥壳两侧的半轴套管和安装在半轴套管自由端的连接盘，每件连接盘上都设置有半轴轴承座，每个半轴轴承座的回转中心线均垂直于该连接盘的外端面，半轴轴承座的回转中心线在所述半浮式驱动桥的两端呈八字型的布置，从而使每件连接盘的外端面向外倾斜的与所述半轴套管轴向中心线相交。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半浮式 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种半浮式驱动桥结构，包括分别装设在桥壳(1)两侧的半轴套管(2)和安装在半轴套管(2)自由端的连接盘(3)，每件连接盘(3)上都设置有半轴轴承座(31)，每个半轴轴承座的回转中心线(311)均垂直于该连接盘(3)的外端面(32)，其特征在于：半轴轴承座(31)的回转中心线(311)在所述半浮式驱动桥的两端呈八字型的布置，从而使每件连接盘(3)的外端面(32)向外倾斜的与所述半轴套管轴向中心线(21)相交。
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