[实用新型]一种双弹簧后减震器有效
| 申请号： | 201120451519.3 | 申请日： | 2011-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202402553U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 陈仁华;廖建国;胡小平;王琼 | 申请（专利权）人： | 四川川南减震器集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F15/04;F16F15/023 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种双弹簧后减震器，包括阻尼器，还包括套设于阻尼器的第一外弹簧，第一外弹簧外侧还套设有预压大于第一外弹簧的第二外弹簧；阻尼器包括缸体和活塞杆，活塞杆的外端设置有上连接头，上连接头设置有弹簧座；第一外弹簧以及第二外弹簧的上端安装于弹簧座；第一外弹簧以及第二外弹簧的下端安装于缸体。本实用新型提供的双弹簧后减震器，包括第一外弹簧和第二外弹簧，摩托负荷较轻时，有第二外弹簧起主要的承载减震作用，当摩托负荷较重时，第一外弹簧和第二外弹簧一起进行承载减震，本实用新型提供的双弹簧后减震器能够增强减震器承载负荷的能力，满足摩托车载重较大时的减震需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹簧 减震器 | ||
【主权项】：
一种双弹簧后减震器，包括阻尼器，其特征在于：还包括套设于所述阻尼器的第一外弹簧，所述第一外弹簧外侧还套设有预压大于所述第一外弹簧的第二外弹簧；所述阻尼器包括缸体和活塞杆，所述活塞杆的外端设置有上连接头，所述上连接头设置有弹簧座；所述第一外弹簧以及所述第二外弹簧的上端安装于所述弹簧座；所述第一外弹簧以及所述第二外弹簧的下端安装于所述缸体。
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