[实用新型]气体发动机自增压系统有效
| 申请号： | 201120457846.X | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202431397U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 黄大泛;王玉茂;孙荣华;王宏伟;黄明生;周小华;潘任东;蒋志云 | 申请（专利权）人： | 玉柴联合动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241080 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气体发动机的自增压系统，包括有发动机、压缩机，其特征在于：天然气通过管道依次连接有压缩机、阀门一、压力表一、过滤器、压力稳压器、压力表二、阀门二、发动机，所述发动机包括有PTO组件，所述压缩机的电源输入端电连接有直流电源、发动机的PTO组件，所述阀门二与发动机之间的管道上开有一个支路，所述支路连接有阀门三，所述阀门三的输出端通向大气。本实用新型结构简单、使用方便，解决了通过发动机带动压缩机工作进行自增压的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气体 发动机 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种气体发动机的自增压系统，包括有发动机、压缩机，其特征在于：天然气通过管道依次连接有压缩机、阀门一、压力表一、过滤器、压力稳压器、压力表二、阀门二、发动机，所述发动机包括有PTO组件，所述压缩机的电源输入端电连接有直流电源，发动机的PTO组件连接压缩机，所述阀门二与发动机之间的管道上开有一个支路，所述支路连接有阀门三，所述阀门三的输出端通向大气。
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