[实用新型]减振式发动机缸盖罩紧固元件有效
| 申请号： | 201120458399.X | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN202326904U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 伞桂权;吴广仓;李金武;许福忠;王致钊;杜勇 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F02F7/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振式发动机缸盖罩紧固元件，其结构是金属护板与橡胶块做成一体，橡胶块镶嵌于凹型护套内，凹型护套底层下端面设有橡胶层。橡胶块设有锥形通孔，而且橡胶块的外径大于凹型护套内径1～2mm。三个部件作为一个整体施用于发动机缸盖罩的密封连接。由于紧固螺栓与缸盖罩之间以及凹型护套与气缸盖之间均设有橡胶层，所以能够有效减轻缸盖罩与缸盖间的相对震动，同时也能使缸盖罩与缸盖之间连接及密封更为牢固。本实用新型与缸盖罩与缸盖传统连接方式相比较，增加了2个减振层。该紧固元件的装配能够保证目前缸盖罩与缸盖之间设有的密封橡胶垫不被挤压变形，在延长缸盖罩密封橡胶垫使用寿命的同时，具有明显的减振降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减振式 发动机 缸盖 紧固 元件 | ||
【主权项】：
减振式发动机缸盖罩紧固元件，包括护板、减振块以及凹型护套，其特征是金属护板(1)与橡胶块(2)做成一体，橡胶块镶嵌于凹型护套(3)内，凹型护套底层下端面设有橡胶层。
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