[实用新型]用于双力自行车的助力系统有效
| 申请号： | 201120459009.0 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202400240U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 李彦 | 申请（专利权）人： | 李彦 |
| 主分类号： | B62M1/12 | 分类号： | B62M1/12 |
| 代理公司： | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人： | 李本源 |
| 地址： | 056009 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于双力自行车的助力系统，它包括第一驱动轴、第一棘轮、第二驱动轴、第二棘轮、主驱齿轮、主驱齿条和连杆，所述连杆的端部铰接于主驱齿条的端部，所述主驱齿条与主驱齿轮相啮合；所述主驱齿轮安装在第一驱动轴和第二驱动轴之间，且与第一驱动轴和第二驱动轴上分别设置的齿轮结构相啮合；所述第一驱动轴上套装有第一棘轮，所述第二驱动轴上套装有第二棘轮，所述第一棘轮和第二棘轮相啮合，且第一棘轮和第二棘轮相反设置；较之现有的双力自行车，本实用新型的助力系统避开了曲柄连杆结构的死点问题，通过前后任意幅度的往复摆动即可实现助力效果，进而使双力自行车更加实用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自行车 助力 系统 | ||
【主权项】：
一种用于双力自行车的助力系统，其特征在于：它包括第一驱动轴（1）、第一棘轮（2）、第二驱动轴（3）、第二棘轮（4）、主驱齿轮（5）、主驱齿条（6）和连杆（7），所述连杆（7）的一端部铰接于主驱齿条（6）的端部，所述主驱齿条（6）与主驱齿轮（5）相啮合；所述主驱齿轮（5）安装在第一驱动轴（1）和第二驱动轴（3）之间，且与第一驱动轴（1）和第二驱动轴（3）上分别设置的齿轮结构相啮合；所述第一驱动轴（1）上套装有第一棘轮（2），所述第二驱动轴（3）上套装有第二棘轮（4），所述第一棘轮（2）和第二棘轮（4）相啮合，且第一棘轮（2）和第二棘轮（4）相反设置。
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