[实用新型]隔爆电动小车有效
申请号: | 201120460416.3 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202390092U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 徐俊峰;张金泉;陈烨 | 申请(专利权)人: | 镇江市江南矿山机电设备有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212009 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隔爆电动小车,包括隔爆电动机、减速机、一对挂板、两组共四个车轮、吊挂装置,隔爆电动机与减速机连接,两组共四个车轮轴端面两两相对地分别固定在一对挂板上,吊挂装置包括至少一根挂轴、吊板和吊具,一对挂板下侧通过挂轴与吊板连接,吊板与吊具的吊耳铰接。车轮通过隔爆轴承支撑在车轮轴上,隔爆轴承外端通过轴承端盖轴向定位,轴承端盖和车轮连接面、车轮轴和车轮连接面之间均为隔爆接合面;本实用新型运行时,隔爆电动机阻断了内部爆炸对外部爆炸性环境的影响,一旦电动机、车轮内发生爆炸,本实用新型的隔爆接合面起隔爆作用,不会引起外部爆炸性环境中的气体的爆炸。 | ||
搜索关键词: | 电动 小车 | ||
【主权项】:
一种煤矿井下用隔爆电动小车,包括隔爆电动机、减速机、一对挂板、两组共四个车轮、吊挂装置,所述隔爆电动机与减速机连接,所述减速机固定在挂板上,两组共四个车轮端面两两相对地分别支撑在一对挂板上;减速机输出轴与车轮中的驱动轮连接;吊挂装置包括至少一根挂轴、吊板和吊具,一对挂板下侧通过挂轴与吊板连接,所述吊板与吊具连接;其特征在于,所述车轮通过隔爆轴承支撑在车轮轴上,所述车轮轴一端固定在挂板上,所述隔爆轴承外端通过轴承端盖轴向定位,轴承端盖和车轮连接面、车轮轴和车轮连接面之间均为隔爆接合面。
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