[实用新型]一种加强型汽车轮罩有效
| 申请号： | 201120460427.1 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202345786U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 贺新;胡蓉;徐茂林;刘小明;余庆杰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B32B15/04;B32B27/06;B32B33/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种加强型汽车轮罩，其为层状结构，由下至上依次包括防石击涂料层、轮罩板件、减振阻尼层、复合降噪层与车内装饰层，所述复合降噪层为层状结构，由下至上依次包括吸音材料层、一号金属薄板层、隔热材料层与密封粘接层，所述减振阻尼层为层状结构，由下至上依次包括阻尼材料层与二号金属薄板层，所述防石击涂料层的制造材料为聚氯乙烯或聚氨酯，且防石击涂料层的厚度为2毫米。本设计不仅功能齐全，而且应用范围较广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加强型 汽车 | ||
【主权项】：
一种加强型汽车轮罩，其为层状结构，包括轮罩板件（1）与车内装饰层（5），所述轮罩板件（1）顶面与车内装饰层（5）底面之间设置有复合降噪层（4），其特征在于：所述汽车轮罩还包括减振阻尼层（3）与防石击涂料层（2）；所述轮罩板件（1）的底面与防石击涂料层（2）相连接，顶面与减振阻尼层（3）相粘接，减振阻尼层（3）的另一面与复合降噪层（4）相连接，复合降噪层（4）的另一面与车内装饰层（5）的底面相连接。
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